南京城市天际线摄影

上周抽了一天下班后去拍照。选择了一处视角不错的大厦。

画面中央那栋最高的大厦就是南京的地标性建筑,450米高的紫峰大厦。据说这个大厦是美国的设计公司设计的,其实我不喜欢这种设计,我喜欢外表笔直的,方方正正的风格。虽说有450米高,但是观景台只有282米,长长的天线多少有点作弊的成分。

观景台一张门票据说要80。鉴于南京晴天全是雾霾,雨天全是水气,也根本看不了什么,我也就不是太感兴趣了。何况观景台不是露天的,拍照的话还得隔着一层玻璃,谁知道大厦的玻璃擦得干净不干净。

遗憾的是,因为坐地铁上下班,所以我嫌额外带着三脚架太麻烦。后来事实证明这绝对是个大失误。因为光线暗下来之后,ISO立马噌噌噌的就上去了,而且快门也还是慢了些。我也管不了这么多了,只能靠着自己这双铁手和镜头防抖来稳定,甚至有些照片是由拍摄了5张的HDR照片合成的。

经过这次的经验教训之后,下次爬楼一定得带上三脚架了。这次拍的照片噪点实在太高了,上传到图库极有可能会被退回,这点并不是很满意,下次还会再去拍一次的。

Skyline of Nanjing City at Sunset-12

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上海两日行归来

快到年底了,年假不用就浪费了,于是决定好好利用一下,去上海玩两天。时间安排在周四和周五,为了和周末的高峰错开,可没想到工作日的上海人依旧很多。

火车

这次出游不打算开车,因为会花费很多过路费还有油费,中国的收费公路不是一般的多,油价也是充分的与国际接轨了。排除自驾游的方式之后最佳的选择就是乘坐火车。很少出游,所以乘坐火车的机会也不多,知道最近需要买火车票才发现,我们都“被高铁”了,超过90%的线路都是高铁,剩下的也全是动车,至于票价,也随着高铁的这个高字高高在上。想起来前几年的动车,这是这种情况,“被高铁”“被动车”越来越普遍。高铁虽然比动车快一些,但是要贵五六十块,非常不值,最终选择动车。

安检

火车的目的地在上海虹桥火车站,这里可以直接乘坐上海地铁2号线到达南京路。不得不说上海地铁是非常发达的,但是也让我非常的反感。在上海坐地铁,无论你从哪个站或者哪个口进入地铁,安检都是强制性的。这种先假设全部都是犯罪嫌疑人,再逐个排查的做法在天朝已经见怪不怪了,中国的惯用做法。但不免还是让我这种人心生恶心。

住宿

上海的住宿似乎特别难找,特别的少。我从南京西路到陕西北路转了几圈也没发现一个可以住宿的地方。是我没有找对地方,还是上海人太有钱了,不屑于住在普通的酒店里,而是住在类似于中心大酒店这类高端酒店中了。总之找个住宿的地方就花了一个多小时。

南京路

南京路给我的感觉就是他的重要性在逐渐下降。浦东陆家嘴越来越发达,其他地区的经济逐渐发展,南京路的核心商业街的地位被逐渐削弱。但他仍旧是上海当今最为繁华的地段。这里有各种国际品牌,各种高端酒店,一应俱全。

外滩

外滩仍旧是此行的重头戏,从这里看黄浦江对面的浦东陆家嘴地区的高楼大厦,上海的国际化大都市的地位就显现出来了。这里有著名的东方明珠电视塔,金茂大厦,还有中国最高建筑上海金融中心大厦,以及大大小小林立在缝隙中的高楼大厦。

Skyscrapers in Lujiazui

冬季里的黄浦江边的外滩真的很冷,气温接近0度,还刮着大风。这样的天气里在外滩边上呆上几个小时真的很需要勇气。由于一直手持单反,我的整个手背风吹得冰凉。Night of Waitan

外滩边黄浦江上的夜景也是很漂亮的,对面浦东陆家嘴地区的高楼大厦的霓虹灯让高楼大厦看起来比白天更漂亮。

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最近的HDR作品

最近出门玩了几趟,拍了几张小照片,做了几张小HDR照片。平常喜欢拍摄全景,这次遇到HDR,结果就拍摄了不少HDR的全景。HDR的全景效果确实震撼,比普通的全景照片效果漂亮多了。有些照片我放在Panoramio上,这样就能在Google Earth中看到这些照片啦。

可惜的是数码相机的阶段曝光的EV值只能-1,0,1三档调节,不能更大范围调节,等待使用单反的效果吧。

201109241720

Pysical Park 201110161501

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近期HDR作品

一直以来都挺喜欢HDR效果的。利用HDR技术拍摄出来的照片细节保留的更多,对比度更高。最近更是迷上了制作HDR效果的照片,不管拍什么都是拍三张不同曝光的照片,然后再制成HDR照片。

HDR是High Dynamic Range,高动态范围的缩写。HDR照片一般使用三张不同曝光的照片制作,分别拍摄一张正常曝光度的照片,一张欠曝的照片,一张过曝的照片,最终合成一张照片。最终生成的HDR照片具有对比度高,细节到位的特点。

目前我的HDR作品不多,但也还算是用心制作的。加上我一向喜欢制作全景照片,制成了几张HDR全景。

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