完全不对等的交通法

从5月20号开始南京开始对各种交通违章记分。这下不是简单的交点钱就可以的,分数就那么多,总共12分。

看了下具体条目,我们的“公仆”们对回报丰厚的领域还是很舍得投资的。比如,闯一次红灯就要扣6分。很多时候跟着前车看不到信号灯,尤其是前方是公交车或者大货车,根本没法看到信号灯。如果停下来空出较长的距离,很有可能影响通行效率,但如果你跟上,那么6分就没了。12分一年也就只够闯两次红灯,而且还得不出现其他的扣分。

礼让斑马线也上纲上线,已经有很多交警在斑马线的位置站着,就等着抓几个没有礼让的司机回去开开荤。我的表述比较偏激,因为我难掩心中的愤怒。除了学车的时候学过相关法规,就再也没有去详细了解过,印象中法规里是有让行人优先的。但是既然都罚款扣分了,就别冠上礼让俩字,当婊子还想立牌坊。

我并不是不主张让行人,相反我最近也经常在过街时受惠于汽车的让行。但是只严管汽车,而对行人,电动车这些群体放纵是很恶劣的。这会更加导致车难开,降低通行效率。交通拥堵,以及高房价导致人们住的越来越远,已经让人在通勤上浪费很多时间,就别怪司机会出现路怒症。我一直想详细讲一讲我对路怒症的看法,后续抽空回写。

昨天,南京一个路口的导向线因为和等待区很像,导致很多司机中招的新闻火了。如果误把导向线当作了等待区然后开出去,那么就意味着闯了红灯,而且扣6分。所以,我才会在前面说这其实就是“公仆”们的投资。让开车人更守规矩是好事,但是一定要公平对等。

3 Comments

  1. 我对我这里最郁闷的是,刚开始车停在某个地方,没收到罚单,然后停了一个月,每天都停那里,结果。。。这些罚单都是 几个月后 来的 ~~~~~~~~~ 那条街根本没写能不能停车,而且又停了一堆车的那种。 平时路边停车一堆,这里政府收入不菲啊。

    Reply
    • 这种最坑,国内也不少,因为有延迟,所以一开始以为可以停,结果等收到罚单,都已经被罚了很多次了。

      Reply

Leave a Comment.